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红旗销量退颖而出,易胜博汽车在线分析亲民策略使红旗浴火重生

股票债券   科技带来美好 ·  2020-03-27 12:14:16 浏览量:8,197

当今的车市在各大车企降价销售的刺激之下依旧萎靡不振,,跌跌不休。数据显示,2019年上半年,国内的总销量累计获得995.4万辆,同比下滑9.3%。然而在这样普遍的大环境中,也不是哀鸿遍野的,比如"逆势增长",节节攀升的红旗就展现出了处变不惊的破例。

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其实从去年开始,红旗的销量就已经在稳步上升了。而到了今年,红旗不但没受市场的影响,依旧在不断狂飙。比如说今年上半年,红旗销量达到2.83万辆,相较2018上半年同比增长达到200.06%。而在今年8月,红旗更是实现了单月销量突破万台的记录,同比增长203%,环比增长13.8%。1-8月累计销量突破5.2万台,同比增长231%。纵观今年的汽车品牌,除去本田丰田,就只有红旗续增长了,而红旗同比增幅203%的成绩基本上也是国内增速最猛之一,可以说,红旗的成长确实值得称赞。

无疑,红旗是目前所有中国品牌中公认的"豪华品牌"。作为共和国长子,它的价格一直也都是高高在上,几百万的L5更是让大家"望尘莫及"。甚至有的车连有钱人都买不起,所以红旗也被人称为中国的"劳斯莱斯"。

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而如今的车市已然是今时不同往日了,昔日高高在上的红旗也开始走起了亲民的市场营销策略了,当然红旗能够取得今天这样的成绩和红旗高层领导徐留平有着必然的关系,毕竟自从接手红旗之后他大刀阔斧的改革也是推进红旗迅猛进步的一大助力之一,而支撑好策略的前提条件必然是好的产品,一如红旗旗下的H5、H7。

而红旗H5这款B级车显然是红旗销量走高的股肱之臣,无论是从外观设计还是内饰的展现以及动力性能的突出表现,它都是相当不错的。而且,这也是红旗推出的第一款走量车型,其起售价低至14.48,红旗的这个价格定位可以说是不骄不躁。再加上红旗本身"豪华品牌"的定位,红旗H5一面世就吸引了不少拥有红旗情怀的人。在2018年,红旗H5累计销量为20825辆,占了红旗销量的大头。

8月单月销量破万!红旗立马就飘了:明年销量要超20万


对于红旗而言,如今的发展更是要稳中"求"进。自然徐留平也早就注意到了这点,在2019年,红旗也推出了第一款和第二款SUV,分别是在5月26日上市的红旗HS5以及7月12日正式上市的红旗HS7。同时,在红旗汽车2019年的新车规划中,红旗将推出紧凑型纯电SUV—E-HS3,同时还将于今年9月亮相首款跑车,并于年底推出续航里程超500公里的纯电动车型。可以看出红旗也开始了进军新能源汽车市场的规划,虽说红旗之前并没有出过新能源车型,但是从红旗今年的表现来看,红旗是想一鼓作气的将新能源市场也同时拿下,进一步扩展自己的产品线。这个布局显然既冒险又刺激。

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或许现在的SUV市场已经逐渐的开始冷却了下来,红旗推出的HS7由于定价也是遭到了不少犀利的言词,但其实逐渐走向亲民的红旗,已经开始把红旗的渠道也带活了起来,这是一个好的开始。对于红旗来说203%增长率的背后是红旗本身基数比较低的现实,这也是如今红旗必须要意识到的问题。

徐留平的亲民路线的确在某种程度上成就了红旗,但是红旗今后还有很长的路要走,所以稳中求胜才是上上之策,如若不然红旗又要用什么去换取月销量20万辆的目标呢?


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